Xiaomi SU7 Max – первая модель компании, сразу же привлекшая к себе максимум внимания. Он стал первым шагом бренда на рынок электрокаров — и сразу громким заявлением. Модель построена на инновационной платформе Modena, использующей пять ключевых технологий, разработанных специально для электромобилей Xiaomi: компактный и мощный силовой агрегат, высокоэффективную батарею, технологии гигалитья кузова, собственный автопилот и глубокую интеграцию в экосистему умных устройств Xiaomi. Элегантный корпус с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,195 Cd и стремительный профиль делают SU7 Max не только красивым, но и крайне эффективным.
В версии SU7 Max установлены два электродвигателя, обеспечивающие суммарную мощность 673 л.с. (495 кВт). Электромобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 2,78 секунды, а максимальная скорость достигает 265 км/ч – результат, достойный спорткара. За автономность отвечает батарея емкостью 101 кВт·ч, позволяющая проехать до 800 км по циклу CLTC без подзарядки. Авто поддерживает как 400, так и 800-вольтную зарядку, благодаря чему достаточный пробег можно получить всего за 15 минут. Энергосистема рассчитана на 15 лет службы и пробег до 300 000 км — идеальное сочетание надежности и технологичности.
Конструкция электрокара базируется на фирменной платформе Xiaomi Modena. Она отличается инновационным подходом к прочности кузова, защите батареи и безопасности водителя. Аккумулятор установлен в силовой раме Cell-to-Body и оснащен системой жидкостного охлаждения. Кузов изготовлен по технологии гигалитья — крупные элементы отливаются цельными модулями без сварки. Кроме того, SU7 Max комплектуется премиальной тормозной системой Brembo, стабилизацией Bosch ESP 10.0 и продвинутыми ассистентами Bosch DPB. В стандартной комплектации – 16 систем активной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и помощь при смене полосы.
SU7 Max получил фирменный автопилот на базе искусственного интеллекта, разработанный самой Xiaomi. Он обеспечивает уверенное управление автомобилем без участия водителя, включая сложные сценарии: от слежения за движением до самостоятельной парковки. В основе – мощный чип NVIDIA Orin и сенсорная система из 11 камер, ультразвуковых и миллиметровых радаров. Автомобиль способен точно распознавать объекты и оперативно адаптироваться к дорожной ситуации – даже в плотном трафике или на многоуровневых паркингах.
Электромобиль Xiaomi SU7 Max работает на операционной системе HyperOS, которая обеспечивает бесшовную интеграцию с другими устройствами бренда – смартфонами, планшетами, смарт-гаджетами и даже системой "умный дом". Водитель получает доступ ко всем своим приложениям и настройкам прямо на 16,1-дюймовом мультимедийном экране. Функциональность практически идентична смартфону: звонки, управление бытовой техникой, медиаконтент и многое другое – все в одном интерфейсе и с привычной логикой управления.
Интерьер SU7 Max – это сочетание премиальных материалов, эргономики и технологичности. Спортивные сиденья, два багажника (105 литров спереди и 622 литра сзади), удобное управление с помощью дисплея и проекция на лобовое стекло. Пользователям доступно 9 цветовых решений кузова и 4 варианта салона: черный, серый, оранжевый и фиолетовый. Кроме того, доступен ряд аксессуаров – панель физических кнопок, держатель для телефона, караоке-микрофоны и многое другое.
| Характеристика | |||
|---|---|---|---|
| Марка EV | Xiaomi | Xiaomi | Xiaomi |
| Комплектация | Pro | Standard | Max |
| Запас хода электромобиля (км) | 830 | 700 | 800 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч (с) | 5.7 | 5.28 | 2.78 |
| Максимальная скорость (км/час) | 210 | 210 | 265 |
| Длина (мм) | 4997 | 4997 | 4997 |
| Ширина (мм) | 1963 | 1963 | 1963 |
| Высота (мм) | 1455 | 1455 | 1440 |
| Клиренс | 105 | 105 | - |
| Объем багажного отделения (л) | 622 | 622 | 598 |
| Снаряженная масса (кг) | 2090 | 1980 | 2205 |
| Колесная база (мм) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Объем переднего багажного отделения (л) | 105 | 105 | 105 |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Задняя колесная база (мм) | 1699 | 1699 | 1699 |
| Передняя колесная база (мм) | 1693 | 1693 | 1693 |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 220 | 220 | 220 |
| Количество двигателей | 1 | 1 | 2 |
| Местоположение двигателя | сзади | сзади | Спереди и сзади |
| Мощность двигателя (л.с.) | 299 | 299 | 673 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 400 | 400 | 338 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0,5 | 0.42 | 0,32 |
| Время медленной зарядки (ч) | 7 | 7 | - |
| Емкость батареи (кВт*ч) | 94.3 | 73.6 | 101 |
| Привод | Задний | Задний | Полный |
| Год выпуска | 2024 | 2024 | - |
| Тип передней подвески | независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | многорычажная независимая подвеска | многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип двигателя | Электро | Электро | Электро |
| Тип кузова (список) | Седан | Седан | Седан |
| Тип заднего тормоза | вентилируемый диск | вентилируемый диск | Вентилируемый диск |
| Тип переднего тормоза | вентилируемый диск | вентилируемый диск | Вентилируемый диск |
| Размеры передних шин | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Размеры задних шин | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Тип стояночного тормоза | электронный ручник | электронный ручник | Электронный ручник |
| ABS антиблокировочная | да | да | Да |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | да | да | Да |
| Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.) | да | да | Да |
| Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.) | да | да | 1 |
| Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.) | да | да | Да |
| Активная система безопасности | да | да | Да |
| Активное торможение | да | да | Да |
| Система контроля слепых зон | да | да | Да |
| Удержание полосы движения | да | да | Да |
| Центрирование полосы движения | да | да | Да |
| Активное обнаружение усталости DMS | да | да | Да |
| Распознавание дорожных знаков | да | да | Да |
| Крепление детского сиденья (ISOFIX) | да | да | Да |
| Парктроники передние | да | да | Да |
| Камера заднего вида | да | да | Да |
| Панорамное изображение 360° | да | да | Да |
| Парктроники задние | да | да | Да |
| Круиз с фиксированной скоростью | да | да | Да |
| Адаптивный круиз | да | да | Да |
| Ассистент автоматической смены полосы движения | да | да | Да |
| Автопилот | да | да | Уровень L2 |
| Автопарковка | да | да | Да |
| Автоматическое удерживание неподвижного автомобиля (AUTOHOLD) | да | да | Да |
| Система помощи при подъеме на холм (HAC) | да | да | Да |
| Система рекуперации | да | да | Да |
| Панорамная крыша | да | да | Да |
| Литые диски | да | да | Да |
| Материал руля | Кожа | Кожа | Натуральная кожа |
| Диагональ дисплея (дюймы) | 16.1 | 16.1 | 16.1 |
| Электропривод багажника | да | да | Да |
| Память положения багажника | да | да | Да |
| Центральный замок | да | да | Да |
| Дистанционный ключ | да | да | Да |
| Бесключевой доступ | Весь автомобиль | Весь автомобиль | Весь автомобиль |
| Бесключевой запуск | да | да | Да |
| Дистанционный запуск | да | да | Да |
| Встроенный видеорегистратор | да | да | Да |
| Беспроводная зарядка телефона | да | да | Да |
| Пассивная защита пешеходов | да | да | Да |
| Система контроля давления в шинах | индикатор давления в шинах | индикатор давления в шинах | индикатор давления в шинах |
| Адаптивный свет | да | да | - |
| Тип кузова | - | - | Седан |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | - | - | 275 |
| Общая мощность двигателей (л.с.) | - | - | 673 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | - | - | 275 |
| Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | - | - | 838 |
| Общая мощность двигателя (кВт) | - | - | 495 |
| Количество LiDAR (шт) | - | - | 1 |
| Камеры помощи при вождении | - | - | Да |
| Регулировка подвески | - | - | Да |
| Пневмоподвеска | - | - | Да |
| Проекция на лобовое стекло (HUD) | - | - | Да |
